Manutenção Básica 01: Troca de óleo do motor

A. O que é o óleo do motor?

É uma substância lubrificante que fica armazenada no interior do motor, em um compartimento denominado cárter. Quando o carro é ligado, um mecanismo de sucção denominado bomba de óleo suga o óleo do cárter e o envia sob pressão por diversos dutos que percorrem todo o motor (galerias de óleo), lançando-o em pontos estratégicos que necessitam de lubrificação.

B. Por que fazê-lo?

A troca de óleo do motor é talvez a mais importante manutenção que se deve fazer em qualquer carro. Como se sabe, o óleo tem por função manter o motor em perfeito estado de funcionamento, criando uma finíssima camada lubrificante entre as partes móveis, evitando, assim, que o atrito entre as partes metálicas gere excesso de calor. O calor excessivo entre as partes móveis acarretaria a dilatação das peças e o seu travamento, podendo levar, inclusive, a que o metal alcance seu ponto de fusão, derrentendo-se e provocando a perda completa do motor.

C. Como fazê-lo?

1. Deixa-se o carro ligado por alguns minutos (caso esteja frio) para que o óleo aqueça e escoe mais facilmente;

2. Com o carro erguido em um cavalete, usa-se uma chave 19 mm (ou 21 mm, dependendo do carro) para retirar o bujão do cárter do motor (o parafuso que veda a saída de óleo), com cuidado para que o óleo quente não escorra sobre a mão e provoque ferimentos;

3. Recolhe-se o óleo escoado em um recipiente próprio para que seja descartado em local apropriado (em um posto de gasolina, por exemplo);

4. Caso não se vá trocar o filtro de óleo (peneira interna ao motor), coloca-se novamente o bujão do cárter no local, apertando apenas o suficiente para a rosca travar, sem excessos de torque. Caso se vá trocar o filtro de óleo (peneira), veja orientações no texto troca do filtro de óleo;

5. Coloca-se um funil ou semelhante no bocal de abastecimento e despeja-se o óleo adequado (especificações de fábrica: óleo mineral 20W50). Normalmente, cabem 2,5 litros de óleo no cárter.

6. Período de trocas: 2.500 km – troca de óleo e limpeza ou troca da peneira –, segundo o livro Conheça seu Volkswagen, pp. 248.

Dica do Tonella: Usar óleo para motores diesel.

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